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再不买就没了!这些车正是抄底好时候心动的赶紧上!-爱卡汽车

[时间:2021-07-26 18:30来源:未知作者:admin浏览:]

  的道理一样,汽车市场也存在优胜劣汰的情况,不过相对而言,有些汽车的停产却并不能由此断定一定是产品力的问题。

  下面这些汽车其实产品力还是相当不错的,停产就挺可惜的,不过换个角度来看,或许也是抄底的最好时候。

  宝马3系)的GT的亮相不可谓不高调,枣庄策划公司哪家比较靠谱.,早在2013年,在当年的日内瓦车展上,宝马宣布带来全新的3系衍生的全新车系,宝马3系GT)。回顾这段历史,不难发现,彼时的汽车市场正在蓬勃发展,因此各个车企不是在跑马圈地,就是在跑马圈地的路上,也因此,在这个时候汽车的细分市场尤其发达。

  从数据上看,宝马3系GT在上市前三年的时间内,全球累计销量超过了14万辆,并且中国是这款车最大的单一市场,贡献了超过18%的销量。

  作为集旅行车功能性和跑车设计感于一身的3系GT,在上市之初,的确收到不少的好评,而这在事后证明只是一时的新鲜感。除了溜背造型带来的运动感,无边框车门的设计,也让这台宝马3系GT的时尚气息满满。

  不过随着大众的新鲜劲一过,宝马3系GT的跨界设计,开始面临一些尴尬局面。说到底,既像SUV又像轿车,是不是也就是既不是SUV又不是轿车呢?

  另外让人很疑惑的一点是宝马对于3系GT的命名,一般来讲,命名GT的车型多少是与性能相关。而具体到这台宝马3GT,虽然高配版车型叫做330i,但失去了B58 3.0T六缸发动机,显然失去了宝马的灵魂。更不用说低功率的320i车型184马力带来的8.4秒破百的成绩,实在难以冠上GT之各。

  而且进口车的身份,让宝马3系GT的价格始终下不来,在更出色但价格差不多的纯SUV宝马X3)的映衬下,宝马3系GT的结局似乎不难预料。

  小结:虽然宝马3系GT,轿跑的溜背造型、无边框车门设计都是非常前卫酷炫的设计。但外形像SUV,本质上又是三厢轿车,这样的尴尬定位显然让其在市场上模糊了自己。同时进口车型的身份,也注定无法获得看重性比的国内消费的欢心。

  关于大众,有一种调侃的说法:大众的所有车型都是基于高尔夫)。对于其他车型或许是一种调侃,但对于高尔夫嘉旅来说却是事实。

  高尔夫·嘉旅)正是基于大众第七代高尔夫打造,所以它的定位就是和高尔夫一样的紧凑型车。但显然大众的想法更多,对于加长和加高的嘉旅,空间上的优势让它具备一定的MPV属性。

  因此在市场定位上,一汽-大众将这款车定位专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车,在具备一定的运动性能的同时,也能很好地照顾到家用。

  高尔夫·嘉旅的外观和大众高尔夫)相似,但是相比强调运动的高尔夫,嘉旅更高的车身以及更宽的车体,让车内的空间、乘坐的舒适性提高了不止一个档次。

  但是高尔夫·嘉旅也有一定的尴尬之处,买高尔夫车型的消费者,往往看中的是高尔夫的运动性能,GTI更是很多男人的dream car,但高尔夫嘉旅偏家用的底盘调校显然难以满足性能爱好者。

  再者,对比大众真的MPV车型途安L),嘉旅紧凑型两厢车的尺寸限制了它的空间,所以虽然可以装人装货,但如果真的相比途安L,那差的又不止一个级别了。

  小结:高尔夫·嘉旅其实是一台非常适用的家用第二台车,同时具有高尔夫运动的外观和一些MPV的空间优势,但是如果作为家庭用的第一台车,那就略显尴尬了。

  在豪华中大型车市场,南京!刚刚按下暂停键!8个倒挂盘延后开盘! 选。且不提BBA的奥迪A6L)、宝马5系)、奔驰E级),即便是雷克萨斯ES)、凯迪拉克CT6)或者),这些车的名声都明显要高于英菲尼迪Q70)L。

  所以在2019年这款旗舰车型取得2196辆销量后,英菲尼迪选择停产也不让人意外。但买买君要说,其实这是一台产品力相当不错的车型。

  首先在车身尺寸上,英菲尼迪Q70L的气场并不输给它的同级对手。超过5100mm的长度和3050mm的轴距,行政级中大型轿车该有的气势感,在它身上可一点没少。

  此外,单看汽车外观,飞扬式的大灯组合配合上流畅的车侧身曲线,让这台行政旗舰竟还多出一点年轻的味道,没有这个级别车型笨重的味道,这十分难得。

  不过来到车内就是另外一番风景了,尽管已经到了2020年,但老派日系豪华范儿的印记还是随处可见。英菲尼迪Q70L大面积的皮质包裹配合高光的木纹饰板,很有一种八十年代的老板范儿。

  另外英菲尼迪Q70L的配置还是相当厚道的,除了标配常见的方向盘四向电动调节、主动降噪、BOSE音响、后排座椅加热,还标配了同级别中少见的后排电吸门。

  最后要说一下价格,英菲尼迪Q70L的售价区间为:38.18-43.98万元,而且目前还有不少于3万的优惠,所以也就是说只要普通B级车顶配的价格就能拥有一辆英菲尼迪豪华旗舰车。作个对比,进口奔驰E级起售价为44.28万元。

  小结:如果对于性价比比较在意,而且并不太介意比较老派内饰的线L可以说是极具性比的存在。入门级的价格,就能买到顶级豪华旗舰还是挺划算的。

  上面这些面临停产的车型,确实在定价上具有非常高的性价比,但买买君也要提醒大家,捡漏有风险,买车须谨慎。在买到停产车后,保养和维修上的成本是需要考虑的实际问题。

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